METAL LUBE FÓRMULA MOTORS 2T
Següent
![METAL LUBE FORMULA MOTORES 2T](data:image/svg+xml;utf8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 125 145" width="125" height="145"></svg>)
METAL LUBE NETEJA INTERNA MOTORS
Anterior
El problema més gran de caixes de canvi i transmissions per cardan, és la gran temperatura que s'assoleixen en els engranatges i en l'arbre de transmissió. L'escassa capacitat del càrter i la falta de refrigeració, causa un desgast prematur en els anells de segellat de l'eix i crea micro fissures en les dents dels engranatges.
L'augment de temperatura i l'alta pressió comporta un desgast prematur dels retens de l'eix del cardan. L'abrasió per partícules metàl·liques, que van en augment constantment mentre circula el vehicle, redueix significativament el temps de vida dels rodaments de la transmissió.
Aquesta fórmula redueix dràsticament la temperatura de l'oli, evita el desgast dels engranatges, s'augmenta la fiabilitat i el funcionament de la caixa de canvis i el cardan.
INSTRUCCIONS
D'ús en: Transmissions per cardan, caixes de canvi manuals i tota mena d'engranatges.
Un envàs de 40 ml. és suficient per a transmissions o caixes de canvi amb capacitat de fins a un litre d'oli.
Competició: Repetiu l'aplicació cada 3 canvis d'oli.
Motocicletes de carrer: Repetiu cada 100.000 km. o 2.000 hores.
ATENCIÓ
Si en la seva caixa de canvis els discos d'embragatge es banyen en oli, utilitzeu la fórmula transmissions motocicletes 2 i 4 T en substitució d'aquesta fórmula.
METAL LUBE NETEJA INTERNA MOTORS
Anterior
METALL LUBE CAIXA DE CANVIS I PRIMÀRIA
16,04 €
En estoc
Referencia
A40FEC
Enviament 24h/48h
Per a comandes abans de les 15 hores.
Taller Especialista
BMW, DUCATI, KTM, MV AGUSTA, TM, MOTO MORINI, BETA
Concessionari Oficial
MOTO MORINI, TM RACING, BETA, RIEJU
Visita la nostra botiga
Horari de 09h a 13h i de 16h a 20h
El problema més gran de caixes de canvi i transmissions per cardan, és la gran temperatura que s'assoleixen en els engranatges i en l'arbre de transmissió. L'escassa capacitat del càrter i la falta de refrigeració, causa un desgast prematur en els anells de segellat de l'eix i crea micro fissures en les dents dels engranatges.
L'augment de temperatura i l'alta pressió comporta un desgast prematur dels retens de l'eix del cardan. L'abrasió per partícules metàl·liques, que van en augment constantment mentre circula el vehicle, redueix significativament el temps de vida dels rodaments de la transmissió.
Aquesta fórmula redueix dràsticament la temperatura de l'oli, evita el desgast dels engranatges, s'augmenta la fiabilitat i el funcionament de la caixa de canvis i el cardan.
INSTRUCCIONS
D'ús en: Transmissions per cardan, caixes de canvi manuals i tota mena d'engranatges.
Un envàs de 40 ml. és suficient per a transmissions o caixes de canvi amb capacitat de fins a un litre d'oli.
Competició: Repetiu l'aplicació cada 3 canvis d'oli.
Motocicletes de carrer: Repetiu cada 100.000 km. o 2.000 hores.
ATENCIÓ
Si en la seva caixa de canvis els discos d'embragatge es banyen en oli, utilitzeu la fórmula transmissions motocicletes 2 i 4 T en substitució d'aquesta fórmula.